Декоративни поклопци за шахтове

Декоративни поклопци шахтова су ливени од КТ450-10 нодуларног гвожђа, са стопом сфероидизације која је контролисана изнад 85%. Сви механички индекси задовољавају ГБ/Т 13295 и ЕН124 општинске стандарде ливења, нудећи довољну жилавост и отпорност на компресију за пролазе пешака и лаких возила. Округле, квадратне, квадратне-са-унутрашњим-округлим и специјалним неправилним обрисима могу се направити према захтевима пројекта. Доступне су вишеструке опције површинске израде: рељеф за ливење, ласерско гравирање, хемијско гравирање, пуњење боје, епоксидни премаз, метални уметак и прскање у боји. Рељефне шаре се троше много боље од равних штампаних шара, пошто се графика интегрише са гвозденим телом и неће се лако истрошити након дугог трења. Слојеви за пуњење боја и површински заштитни слојеви побољшавају визуелне слојеве, док премаз мора остати отпоран на хабање-, неклизајући и отпоран на временске услове како би се избегло љуштење, бледење или безбедносне опасности.

Испоручујемо украсне поклопце ЕН124 А15, Б125 и Ц250 разреда оптерећења за различита окружења употребе. А15 се уклапа у чиста подручја за шетњу као што су паркови, кампуси и зелени појасеви. Б125 одговара стамбеним путевима и комерцијалним улицама за мале путничке аутомобиле. Ц250 се може поставити на траке за лака возила и на зоне паркирања поред пута. За магистралне путеве са тешким саобраћајем, структурална безбедност има приоритет. Декоративни узорци не могу да смање попречни пресек{12}}лежишта поклопца. Применљива радна температура се креће од -25 степени до 70 степени. Производ је отпоран на кишу, снег, сунчеву светлост, промене температуре и загађење путеве прашине. Површински узорци не могу ослабити перформансе против клизања. Рељефне линије, блокови у боји и изрезбарене текстуре треба да избегавају дубоке жлебове, оштре избочине и клизава подручја како би спречили да се пешаци спотакну или склизну.

Гвоздена основа декоративних поклопаца добија пескарење и темељни премаз за основну превенцију рђе. Декоративна површина се може додати бојом отпорном на временске услове, епоксидним премазом, полиуретанском фолијом или провидним завршним премазом-отпорним на хабање да би задржала боју и продужила радни век. За разлику од обичне боје против-рђе, површинска обрада уметничких покривача балансира декоративни ефекат и дуготрајну-трајност. За зоне са густим пешачким саобраћајем и честим кретањем лаких возила, избегавајте сувише танке линије и велику глатку испуну боја у дизајну шаблона. Положаји високог{7}}а хабања могу се ојачати преко задебљаног рељефа или делимичног металног уметка. У стандардним општинским пешачким окружењима са редовним одржавањем, главна ливена конструкција може стабилно да ради преко 20 година. Рутинска провера и локална фарба{11}}поправка одржавају декоративну површину чистом и привлачном у-дуготрајној употреби.

Прилагодљиви садржаји укључују теме шаблона, штампани текст, логотипе бренда, боје површине, спољашње облике, степене оптерећења и методе обраде површине. Уобичајене теме покривају градске знаменитости, културне симболе, карактеристике кампуса, сценске елементе, животињске и биљне текстуре, геометријске линије и елементе ВИ бренда. За прилагођене поруџбине, и декоративни визуелни ефекат и параметри структуралног оптерећења морају бити потврђени пре масовне производње. Током уградње, уградите спољни оквир у бетонски коловоз да бисте одржали стабилну хоризонталну подршку. Покривна површина мора да остане у равни са околним путевима како би се спречила путовања пешака и неравни удар возила. Ако степен носивости не може да задовољи стандарде за тешке камионе, избегавајте инсталирање производа испод директних стаза за кретање тешких возила. Сви готови производи пролазе тестове носивости и-проклизавања пре испоруке, балансирајући безбедносне перформансе и декоративни изглед.