увести
Композитни поклопци шахтова за аутопут имају више-компонентну композитну конструкцију, користећи високо-молекуларни полимер као основни материјал и стаклена влакна као оквир за ојачавање, заједно са минералним пунилима и функционалним адитивима укључујући УВ стабилизаторе, успориваче пламена и агенсе против-старења. Тешки{4}} типови су ојачани уграђеном челичном мрежом или челичним оквирима. Произведен помоћу високо-температурног пресовања, производ има интегрисано везивање материјала и компактну унутрашњу структуру, омогућавајући дуготрајно-изношење тешког оптерећења и доследне перформансе.
Основни параметри
| Ставка | Спецификација |
|---|---|
| Капацитет оптерећења | Класа Д400 Већа или једнака 400 кН, заостали отклон мањи или једнак 1/500 распона, без лома |
| Отпорност на удар | Нема пуцања под утицајем ниских{0}температура |
| Својство против клизања | Са -текстуром против клизања, коефицијент трења већи или једнак 0,5 |
| Радна температура | -40 степени ~ +120 степен |
| Густина | 1,8-2,0 г/цм³, много лакши од поклопца за шахтове од нодуларног гвожђа |
| Учинак{0}} против старења | Формулисан са УВ стабилизатором, отпоран на уситњавање за дуготрајну-службу на отвореном |
| Стандардне округле величине | Φ600, Φ700, Φ800 (Φ700 је пожељна величина за аутопутеве) |
| Стандардне квадратне величине | 500×500, 600×600, 700×700 |
Кључне карактеристике
Лагана, али висока{0}}снага
Са тежином само око једне-трећине поклопца шахта од нодуларног гвожђа истих спецификација, њиме може руковати и инсталирати једна особа, чиме се смањује радни интензитет изградње и хитних поправки. Произведен је помоћу интегралног калупа за високе{2}температуре, високог-притиска и ојачан комбинацијом фибергласа и челичног оквира; његов конструкцијски дизајн „з-на дну“ ефикасно распоређује терет возила, испуњавајући захтеве ГБ/Т 23858 класификације оптерећења.
{0}}Предности одвраћања од крађе
Направљен првенствено од смоле и фибергласа, јединица садржи занемарљиве количине метала који се може рециклирати; трошкови демонтаже далеко премашују вредност враћеног материјала, што га чини економски непривлачним за лопове. Ово у основи елиминише безбедносне опасности повезане са недостајућим поклопцима шахтова и отвореним јамама. Додатно, може се уградити механизам за закључавање како би се спречио неовлашћени приступ одоздо.
Сценарији примене и специјални дизајн
Композитни поклопци за шахтове за аутопут имају широк спектар примена, покривајући све подземне објекте дуж аутопутева, укључујући:
Главни аутопут: Покрива подземне објекте као што су бунари за кишницу, канализациони бунари и бунари за каблове.
Сервисне области и наплатне станице: Покривају различите инспекцијске бунаре и поклопце дренажних канала.
Тунели и мостови: Специјални поклопци кабловских ровова и поклопци шахтова за одржавање.
Петље: Заштита различитих подземних објеката у подручјима са великим{0}}оптерећењем.
За посебно окружење аутопутева, производ је прошао посебну оптимизацију дизајна како би се побољшала прилагодљивост и безбедност:
Уграђена -текстура против клизања: Повећава коефицијент трења пнеуматика, чинећи вожњу безбеднијом по кишном времену.
Еластични тампон слој: Смањује ударце возила, смањујући буку и вибрације.
Запечаћена структура: Спречава продирање кишнице и крхотина у бунар, штитећи инфраструктуру.
Јасне ознаке: Прилагодљиве боје и ознаке за брзу идентификацију сврхе бунара.
Предности
| Димензије перформанси | Композитни поклопци за шахтове | Традиционални поклопци за шахтове од ливеног гвожђа | Предности |
| Тежина | Лак (значајно лакши од ливеног гвожђа) | Тешка | Једноставан за транспорт и инсталацију, смањујући трошкове рада и оперативне ризике |
| Функције{0}}против крађе | Нема рециклажне вредности, суштински спречава крађу | Висока рециклажна вредност, лака за крађу | Избегните безбедносне ризике и смањите трошкове одржавања |
| Отпорност на корозију | Изузетно јак (отпоран на киселине, базе, соли и влагу) | Осетљив на рђу и корозију (посебно у приобалним/хемијским областима) | Дуг радни век, смањење учесталости замене |
| Изолација | Не-проводи, одлична изолациона својства | Цондуцтиве | Погодно за струјне и комуникационе осовине, нудећи повећану сигурност |
| Бука | Низак (ниска бука од возила која га прегази) | Високо | Смањите загађење буком на аутопутевима |
| Еколошки прихватљиво | Рециклабилна, ниска потрошња енергије у производњи | Велика потрошња енергије у производњи | У складу са концептом зелене градње саобраћаја |
Тачке за инсталацију и одржавање
Припрема пре инсталације
Проверите величину и пристајање поклопца шахта на основу шахта. Очистите остатке око отвора шахта да бисте обезбедили равну површину за постављање, постављајући основу за накнадну уградњу.
Спецификације за инсталацију
Поклопац шахта и основа треба да савршено пристају како би се избегло лабављење. Тешки производи захтевају специјализоване алате за подизање како би се осигурала сигурност инсталације. Након инсталације, мора се извршити тест оптерећења како би се потврдила стабилност и осигурала безбедна употреба.
Препоруке за одржавање
Редовно проверавајте стање поклопца шахта да бисте били сигурни да нема оштећења или померања. Очистите остатке из жлебова против клизања-да бисте одржали перформансе против клизања. Проверите -уређај против пада да бисте обезбедили безбедност и поузданост, продужили век трајања производа и смањили трошкове одржавања.
квалификације компаније
Сханки Јинтаи Хонгие Цастинг анд Форгинг Мацхинери Цо., Лтд. се налази у провинцији Сханки, Кина. Наше примарне пословне операције укључују спојеве за цеви од нодуларног гвожђа, системе цевовода, разне вентиле и производе серије поклопаца за шахтове. За детаљне информације о производу или за разговор о могућностима сарадње, слободно нас контактирајте у било које време:
ВхатсАпп / ВеЦхат
Popularne oznake: Композитни поклопци за шахтове за аутопут, произвођачи, добављачи композитних поклопаца за шахтове за аутопут у Кини