У општинским путевима, стамбеним дренажним системима и индустријским парковима, решетке за канализацију од нодуларног гвожђа и дренажни поклопци, иако наизглед безначајни, представљају кључне компоненте за сигурност{0}}носивости и глатку дренажу. Многа градилишта се сусрећу са ситуацијама у којима се решетке деформишу, пуцају, срушавају или чак ломе под притиском возила убрзо након постављања. Иако се може чинити да је то због лошег квалитета решетке, проблем често лежи у неколико аспеката који се лако превиде.
Прво и најважније, најдиректније питање је нестандардни материјал.
Заиста квалификоване решетке за дренажу морају да користе нодуларно гвожђе КТ500-7 или више. Графит је сферног облика, што резултира високом чврстоћом, добром жилавошћу и отпорношћу на притисак и удар. Међутим, многи производи са-ниским ценама на тржишту, како би се смањили трошкови, користе сиво гвожђе, рециклирано старо гвожђе или чак материјале помешане са другим нечистоћама. Ови материјали су крхки и немају довољно издужења; иако могу изгледати довољно дебеле, ломе се под напрезањем и не испуњавају пројектоване захтеве носивости.
Друго, постоје недостаци у конструкцијском дизајну и процесима ливења.
Неке решетке могу задовољити стандарде спољних димензија, али њихова унутрашња дистрибуција ребара је неразумна, ширина ребра је недовољна, тачке напрезања су слабе или је размак између решетки превелик, што доводи до недовољне укупне крутости. Под стресом, склони су локализованој деформацији и прогибу.
Шупљине скупљања, порозност, ваздушни џепови и хладни затварачи који се јављају током процеса ливења директно оштећују интегритет материјала. Ове унутрашње дефекте је тешко открити голим оком, али када су подвргнути оптерећењу возила, попуцаће на слабим тачкама, што ће довести до укупног квара.
Треће, изабране спецификације не одговарају стварном сценарију употребе.
Ово је врло честа заблуда. Многи људи разматрају само „ако ради“, без одабира према-носивости:
За тротоаре и зелене појасеве довољне су лагане или обичне решетке;
За стамбене путеве и споре траке, потребна је средња{0}}носивост;
За општинске главне путеве, противпожарне траке и фабричке области{0}}за тешке услове рада, морају бити изабрани производи за тешке-или супер-тешке{3}} производе.
Коришћење лаганих решетки на прилазима, чак и ако је сам производ квалификован, брзо ће пропасти због прекорачења пројектованог оптерећења.
Четврто, темељ инсталације није сигуран, а накнадно одржавање недостаје.
Носивост{0}}геомреже зависи не само од самог производа већ и од његове инсталације и подршке.
Ако поклопац шахта или темељни малтер није у потпуности испуњен, носећа површина је неравна, рам је подвргнут неуједначеном напрезању, или је околно коловоз лабаво или има неравномерно слијегање, геомрежа ће бити суспендована и изложена ексцентричном напрезању када возило пређе преко ње. Тренутни напон у неким областима ће далеко премашити пројектовану вредност, што лако доводи до деформације и оштећења.
Штавише,-дуготрајна изложеност канализацији, нафти, киселинама и алкалијама, заједно са зимским циклусима смрзавања-одмрзавања и летњим високим температурама, довешће до постепеног старења, корозије и стањивања геомреже, што ће резултирати смањењем-носивости из године у годину. Ако га не проверите и замените на време, такође ће доћи до квара{4}}носиоца оптерећења.
Коначно, замена ниских цена за стандарде и игнорисање формалног тестирања је чест проблем.
Многи пројекти само упоређују цене, занемарујући да погледају извештаје о тестирању и верификују кључне индикаторе као што су носивост-снага, састав материјала и механичка својства. Без фабричке инспекције, тестирања од стране-треће стране, јасног означавања производа и сертификата о усаглашености, употреба такве геомреже у пројектима ће неизбежно довести до подстандардне носивости-носивости и опасности по безбедност.
у закључку,неуспех канализационих преграда да испуне стандарде{0}}носивости никада није појединачни проблем, већ је резултат комбинације фактора укључујући материјале, производне процесе, избор, инсталацију и управљање. Само коришћењем стандардних производа од нодуларног гвожђа, одабиром одговарајућег капацитета-носивости за одређени сценарио, њиховим инсталирањем у складу са спецификацијама и обављањем редовног одржавања може се постићи истинска сигурност, издржљивост и дугорочна-стабилност, избегавајући веће трошкове повезане са поновљеним поправкама и заменама касније.